今年推动全省实施农村公路提质改造工程2600公里以上， 支持在重要交通枢纽站增设汽车租赁点，蒙城北路快速路改造延伸至长丰县城力争早日建成……近日，大皖新闻记者从安徽省交通厅获悉，今年省两会期间，人大代表和政协委员提出的建议和提案都得到了部门的回应。
省政协委员杨林秀在省政协十三届三次会议期间提出的关于支持汽车租赁产业发展促进全域旅游的提案，对规范和促进我省汽车租赁产业发展提出建议。
对此，省交通厅回复：目前，合肥市已发布了《合肥市区小微型客车租赁经营服务备案工作指引》，省交通运输厅正在指导合肥市完善备案事项清单，完成后将向全省推广。2024年，省交通运输厅积极推进“客运枢纽+旅游集散中心综合体”建设，鼓励在枢纽区域设置满足“落地自驾、异地还车“的自驾车租赁点”，相关内容将纳入我省综合运输服务“十五五”发展规划。
省交通运输厅联合省文旅厅、发改委等部门，提出对旅游地区既有高速公路服务区升级改造，“结合地方特色增设休憩娱乐、旅游信息和特色产品售卖等服务功能，设置房车车位、加气站和新能源汽车充电桩等设施”。2024年，主要旅游城市基本实现4A级景区一种以上、5A级景区两种以上“快进”交通方式通达，交通设施旅游服务功能进一步增强。
省交通厅还明确提出“支持发展旅游风景道沿线及旅游景区、度假区汽车和自行车租赁服务，完善充换电基础设施布局，提高快充设施占比，提升用户充换电体验”“支持在高铁站、汽车客运站等重要交通枢纽站的出站口、停车场增设汽车租赁点，方便自驾游出行”。
下一步，省有关部门将适时出台更多鼓励交通运输企业多元经营、鼓励小微型客车租赁经营发展的措施，指导黄山、宣城等旅游资源丰富地区完善覆盖机场、高铁站、景区等区域的租赁服务网络，在购车补贴、税收减免方面争取出台扶持政策。
在省政协十三届三次会议期间，省政协委员邵迪提出关于推动乡村旅游高质量发展助力乡村振兴的建议。对此，省交通厅答复，近年来，我省持续完善农村交通基础设施网络，推进交通与乡村旅游融合发展，助力乡村全面振兴。
农村交通基础设施建设方面，“十四五”以来，我省实施农村公路提质改造工程，有序推进县乡公路升级改造、建制熊猫体育村通双车道公路、20户以上自然村通硬化路和联网路建设。截至2024年底，全省农村公路总里程约21.1万公里，农村公路密度约150.5公里/百平方公里，以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系进一步完善，有力保障旅游车辆顺畅通行。
其次，在巩固拓展具备条件的乡镇和建制村100%通客车成果的基础上，我省有序推进城市公交向农村延伸，实施农村客运班线年底，全省具备条件的建制村通公交比例达到70%；因地制宜开通景区直通车、旅游（公交）专线、旅游环线、乡村旅熊猫体育游公交等，提高乡村旅游点的公交覆盖率，乡村旅游便利性不断提升。我省还完善普通公路旅游服务功能，在普通公路路侧空间富裕路段设置驿站、自驾车房车营地、停车场、港湾式停车带、观景台等设施。
计划2025年推动全省实施农村公路提质改造工程2600公里以上，持续提升旅游运输服务水平，不断拓展交通设施旅游服务功能，服务乡村旅游高质量发展，助力乡村全面振兴。
在省十四届人大三次会议期间，省人大代表田峰提出关于将蒙城北路快速路改造延伸至长丰县城的议案，建议将蒙城北路快速路改造延伸至长丰县城。省交通厅回复认为，将蒙城北路快速路进行改造并延伸至长丰县城，且将其打造为合肥淮南同城化的主路，对于加快长丰县城经济发展、夯实合淮同城化建设基础，具有极其重要且紧迫的现实意义。
据介绍，蒙城北路贯穿长丰县县域南北，除现有合淮阜高速、国道G206，省道S102外，是通往合肥市区最便捷的交通运输道路之一，是长丰县对接合肥市的城际通道、长丰县重要经济干线。
当前，合肥市蒙城北路（五湖大道-青杨路）工程正式开工，这标志着蒙城北路快速化改造正式启动，项目起于双墩镇五湖大道，沿线途经向阳路、新城大道、S323等道路，终于青杨路，全长约16.565公里，工程计划工期600天，预计于2026年下半年完工。
合肥市交通运输局相关负责人表示，根据规划，蒙城北路（五湖大道-杜罗路）工程共分为五湖大道-张瓦屋、张瓦屋-圈椅地、圈椅地-戴牌坊等六段工程，全长约36.5公里，全线车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，主线不设置红绿灯。先期开工的是蒙城北路（五湖大道-青杨路）工程。
蒙城北路（五湖大道-杜罗路）快速路作为合肥北部地区新添的南北快速通道，建成后不仅连接长丰县城、北城，更是长丰县域、合肥市区、淮南等北部城市快速连通的重要纽带。省交通厅将结合正在开展的“十五五”交通公路规划编制研究工作，加快推进蒙城北路快速化改造项目前期工作和建设进度，力争项目早日建成通车。
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